Connector de fiação de carro de 4 pinos conector de conector de água dj7044a -3. 5-21

Conector automotivo dj7044a -3. 5-21 Descrição técnica

Dj7044a -3. 5-21 é um conector de fio a fio selado de grau automotivo, projetado para cumprir com os padrões de desempenho de desempenho elétrico USCAR -20} e QC/T -1067}. As funções principais são as seguintes:

• Transmissão de corrente média e alta: adapta-se a terminais de liga de cobre em estapa de 3,5 mm, com uma capacidade de transporte de corrente em estado estacionário de 20-25 A, adequado para cenários de carga de potência média, como controladores de domínio corporal (BDCs) e direção de energia elétrica (EPS).
• Transmissão de sinal composto: suporta o sinal de barramento CAN/LIN e a transmissão híbrida de energia para atender aos requisitos integrados de arnês de fiação das arquiteturas eletrônicas distribuídas (como arquiteturas de zona).
• Proteção de ambiente severo: passa a certificação de proteção a jato de alta pressão IP6K9K e suporta ambientes de poluição por petróleo, limpeza de alta pressão e corrosão por pulverização de sal no compartimento do motor.

Análise de diferenciação técnica:

• Layout do terminal de alta densidade: layout de terminal duplo de 3,5 mm (referência 2), taxa de utilização de espaço de 40% em comparação com o design tradicional de linha única, adaptando-se aos requisitos de interface compacta da ECU.
• Desempenho do envelhecimento do calor: PA 46+30% fibra de vidro (ponto de fusão 295 graus) é usado como material da concha. Após o teste de envelhecimento de calor de 3000h a 150 graus, a taxa de retenção de resistência à tração é maior ou igual a 85% (ASTM D638), que é melhor que o material PA66 (taxa de retenção menor ou igual a 75%).

Design redundante de travamento secundário:

• Bloqueio primário (CPA): A estrutura de pré-bloqueio do controle deslizante é usada para impedir que o processo de plugue seja enganado;
• Lock Secundário (TPA): A peça de travamento independente garante que a força de retenção positiva do terminal após o crime seja maior ou igual a 50n (USCAR -2 v4 Seção 5.3.2).
• Otimização do EMC: CHELL Integrada de escudança de metal e Solkes Opcional de Choke de Modo Comum (CMC), teste de interferência irradiada (Re) atende aos requisitos de limite CISPR 25 Classe 3.

• Desempenho elétrico Tensão nominal: 60V DC; tensão de resistência transitória: 100V/100ms; Resistência ao contato menor ou igual a 3mΩ (Mil-dtl -5015)
• Capacidade de transporte atual Corrente em estado estacionário: 25A (ambiente de 40 graus); A curva de deração em conformidade com o IEC 60512-5-2
• Ciclos de inserção e remoção de durabilidade mecânica maiores ou iguais a 100 vezes (QC/T -1067 6. 2.3); Força de inserção terminal menor ou igual a 35N, força de retenção maior ou igual a 15n
• Tolerância ambiental Temperatura de trabalho: -40 grau ~ 150 graus; Nível de proteção: IP6K9K (ISO 20653); Resistência a spray de sal maior ou igual a 720h
• Parâmetros estruturais Tipo de terminal: masculino; Número de contatos: 12 núcleos; Fio do adaptador: 3. 0-4. 0 MM² AVSS CABO

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